La firma de camiones de C\u00f3rdoba, Iveco, busca reactivar su planta de Ferreyra fabricando un cami\u00f3n a GNC, seg\u00fan lo adelant\u00f3 el director Comercial de la empresa en las \u00faltimas horas a medios cordobeses.<\/p>\n\n\n\n
Francisco Spasaro, director Comercial de Iveco Argentina dijo que \u00abla f\u00e1brica a nivel mundial tiene m\u00e1s de 20 a\u00f1os de experiencia en el tratamiento de combustibles alternativos y se ha enfocado principalmente en lo que tiene que ver con GNC (Gas Natural Comprimido) o GNL (Gas Natural L\u00edquido), siempre hablando de metano\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEntendemos que es la alternativa m\u00e1s viable de las energ\u00edas que hoy se pueden conseguir en reemplazo al gasoil\u00bb, remarc\u00f3 el director.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstamos trabajando para romper con ese paradigma de hablar de cami\u00f3n y gasoil y estamos intentando as\u00ed como lo hicimos a nivel mundial lograr a nivel nacional lo mismo, atento a todo lo que es el desarrollo de Vaca Muerta siendo que el gas para los argentinos es algo normal\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, habl\u00f3 del impacto positivo en el medio ambiente. \u00abEl impacto ambiental de lo que es el gas, si hablas de metano hay una reducci\u00f3n de \u00f3xido nitroso en el orden del 10%, cuando hablas de biometano (biogas) la reducci\u00f3n es del orden del 95% y el material particulado -que es otro de los elementos contaminantes- pr\u00e1cticamente no existe, y es m\u00ednimo, lo mismo que di\u00f3xido carbono (CO2) donde la reducci\u00f3n es del 10% y del 90% con biometano\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan precis\u00f3, por ahora los primeros camiones fueron adquiridos por dos empresas de servicio de recolecci\u00f3n de residuos de Capital Federal, y tambi\u00e9n han comercializado otras unidades que se dedican a la distribuci\u00f3n de medicamentos.<\/p>\n\n\n\n
La empresa del Grupo CNH Industrial hab\u00eda presentado en la \u00faltima edici\u00f3n de la Expoagro dos nuevas versiones importadas de veh\u00edculos que funcionan con Gas Natural Comprimido.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de los modelos Daily y Stralis, aunque desde hace unos meses trabaja en la nueva l\u00ednea de montaje de la versi\u00f3n del modelo Tector equipada con seis tubos de 80 metros c\u00fabicos.<\/p>\n\n\n\n
El nuevo veh\u00edculo tendr\u00e1 una autonom\u00eda de 400 kil\u00f3metros \u2013 la distancia que hay entre C\u00f3rdoba y Rosario \u2013 y podr\u00e1 cargar el combustible en cualquier estaci\u00f3n. El ahorro en combustible rondar\u00eda el 50% si se compara con el precio del gasoil.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEl nuevo prototipo ser\u00e1 presentado como un veh\u00edculo de serie de producci\u00f3n nacional y la idea es sumarle a la planta de Iveco la posibilidad de que se reactive y funcione el mayor tiempo posible\u00bb, explic\u00f3 Spasaro.<\/p>\n\n\n\n
La f\u00e1brica de camiones de C\u00f3rdoba mantiene la suspensi\u00f3n de todo su personal desde el 15 de noviembre, una medida que se prolongar\u00e1 hasta el 15 de abril de 2020. El objetivo de la medida es adecuar el stock a la demanda del mercado interno.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Cadena 3<\/p>\n