Despu\u00e9s de un fin de semana de p\u00e1nico ante la escasez de combustible, en el que un 30% de las estaciones de servicio del gigante BP quedaron con los surtidores agotados, el desabastecimiento se ameset\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Bast\u00f3 que el ministro de Transporte, Grant Shapps, llamara el pasado viernes a la calma a la poblaci\u00f3n, pidiendo no llenar los tanques de los veh\u00edculos a menos que fuera necesario, para que los automovilistas se lanzaran a hacer enormes colas ante las gasolineras a fin de cargar el tanque.<\/p>\n\n\n\n
En consecuencia, el 90% de las estaciones independientes se quedaron con los dep\u00f3sitos exhaustos.<\/p>\n\n\n\n
Ante todo, lo que qued\u00f3 en evidencia fue falta de confianza en el Gobierno. No se habr\u00eda llegado a semejante nivel de p\u00e1nico si los ciudadanos no se hubieran puesto a reabastecerse todos al mismo tiempo, rellenando incluso botellas con gasolina.<\/p>\n\n\n\n
La situaci\u00f3n trajo reminiscencias de los a\u00f1os 1970, cuando la crisis energ\u00e9tica oblig\u00f3 a racionar el combustible y a reducir la semana de trabajo a tres d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Para colmo, hace unos diez a\u00f1os, las manifestaciones contra el alto precio de la gasolina tambi\u00e9n provocaron un bloqueo de las refiner\u00edas y paralizaron la actividad del pa\u00eds durante semanas.<\/p>\n\n\n\n
El lunes, el gobierno brit\u00e1nico debat\u00eda entre desplegar el ej\u00e9rcito para controlar el problema de desabastecimiento de combustible en el pa\u00eds o alistarlo para intervenir cuando hiciera falta garantizar el suministro.<\/p>\n\n\n\n
Pero este martes, el primer ministro Boris Johnson se anim\u00f3 a sugerir que los trabajadores claves, como m\u00e9dicos y cuidadores, no tendr\u00e1n prioridad para cargar combustible en las estaciones de servicio, ya que la situaci\u00f3n ahora se estaba \u00abestabilizando\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Cuando se le pregunt\u00f3 si se estaba considerando alg\u00fan plan de contingencia, el jefe de Estado dijo: \u00abEntiendo que la gente diga eso, pero con la situaci\u00f3n ahora estabiliz\u00e1ndose, con las cosas mejorando en la explanada, lo mejor es que \u2026 lo estabilizamos en forma normal\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Medidas extremas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Aunque la medida extrema es permitida por la NEPF se estuvo manteniendo en suspenso, quedaron stand by 75 conductores militares de veh\u00edculos pesados, \u200b\u200bcalificados para ayudar con las entregas si era preciso.<\/p>\n\n\n\n Las cuentas que se hacen en Downing Street 10 no dan que haya escasez de combustible: las refiner\u00edas est\u00e1n llenas, lo que no hay son transportistas, concluyeron. Hay un d\u00e9ficit de 100.000, como consecuencia de haber sido vedado el ingreso al Reino Unido de trabajadores del volante.<\/p>\n\n\n\n Asimismo, los valores que hab\u00eda alcanzado el combustible en raz\u00f3n de que los conductores de camiones de la Uni\u00f3n Europea afirmaron que no ir\u00e1n al Reino Unido, son los m\u00e1s altos en ocho a\u00f1os,<\/p>\n\n\n\n Tampoco contribuye a estabilizar el equilibrio entre la oferta y la demanda de los bienes en general la demora en concretar un nuevo tratado de libre comercio con EEUU, lo que los analistas coinciden en advertir que sit\u00faa a Boris Johnson frente a una tormenta perfecta en los meses venideros.<\/p>\n\n\n\n Ya no se trata s\u00f3lo del llamativo desabastecimiento de los supermercados, antes llenos con productos europeos que ya no llegan, sino el encarecimiento de los precios de los bienes b\u00e1sicos.<\/p>\nComparte esto:<\/h3>