Este lunes, la Confederaci\u00f3n de Entidades de Hidrocarburos (Cecha) emiti\u00f3 un comunicado advirti\u00e9ndole al Gobierno que \u201cel desabastecimiento, la falta de respuesta de su parte y el atraso en los precios est\u00e1n poniendo en jaque la provisi\u00f3n de combustibles y toda la cadena productiva\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl atraso del 32% por ciento en los precios es lo que llev\u00f3 a que hoy estemos frente a las primeras se\u00f1ales de desabastecimiento en combustibles claves como gasoil y el diesel. Es urgente que el Gobierno convoque a todos los actores del sector y busquemos soluciones para garantizar su normal funcionamiento\u201d, dijeron en el comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la entidad, que re\u00fane a propietarios de 4.500 estaciones de servicio de todo el pa\u00eds, pese al \u201cleve repunte\u201d de las ventas de combustibles durante febrero y la incipiente suba de precios, la Argentina est\u00e1 \u201ca las puertas de una crisis\u201d que podr\u00eda afectar a toda la cadena productiva hasta incidir en los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHace tres meses que venimos avisando por todos los medios que esto iba a pasar\u201d, asegur\u00f3 Gabriel Bronoroni, presidente de Cecha. \u201cHoy en las estaciones estamos operando con sistema de cupo, podemos vender 15 litros de gasoil por cliente\u201d, agreg\u00f3. Adem\u00e1s, el dirigente advirti\u00f3 que este contexto no afectar\u00e1 \u00fanicamente a las estaciones expendedoras de combustible, que est\u00e1n operando \u201ca p\u00e9rdida desde hace a\u00f1os\u201d, sino que adem\u00e1s incidir\u00e1 en toda la cadena productiva. \u201cEn estas condiciones, no est\u00e1 garantizado el combustible para levantar la cosecha\u201d, asever\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos dos aumentos de precios en los combustibles aplicados durante este a\u00f1o no achican el desfasaje del 32 por ciento que hay entre el precio internacional del barril del petr\u00f3leo y su valor de venta en el mercado local. Hoy hay escasez, porque las petroleras compran caro afuera y venden barato en el pa\u00eds. Intentamos explicarle esto al Gobierno por todos los medios, pedimos reuniones, gestionamos por todas las v\u00edas y no fuimos escuchados\u201d, explic\u00f3 el dirigente.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el comunicado, la situaci\u00f3n presente agrava a\u00fan m\u00e1s a un sector que est\u00e1 operando a p\u00e9rdida desde la recesi\u00f3n de 2018. En base a sus datos, el mercado minorista de combustibles l\u00edquidos perdi\u00f3 ventas por 8,2 millones de metros c\u00fabicos, lo que representa poco m\u00e1s de cinco veces el volumen total vendido durante abril de aquel a\u00f1o, mes que tomaron como referencia.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, de acuerdo a los datos del \u201cinforme de expendios de combustibles\u201d de febrero de 2022, el volumen total de combustibles l\u00edquidos vendido por los minoristas se increment\u00f3 en un 2,1% con subas en 16 de las 24 jurisdicciones provinciales, aunque se mantiene un 4,7% por debajo del nivel de abril de 2018, situaci\u00f3n que se registr\u00f3 en 18 jurisdicciones.<\/p>\n\n\n\n
Pero seg\u00fan Cecha, la crisis no se explica \u00fanicamente por la recesi\u00f3n y la pandemia; adem\u00e1s de estos factores, desde el gremio sostienen que entre las causas se encuentran la fuerte inflaci\u00f3n, el aumento de costos, las discusiones paritarias con un techo alto y el atraso en los precios en los surtidores. Todo esto, gener\u00f3 un \u201ccombo explosivo que cada d\u00eda drena las posibilidades de supervivencia de las 5 mil estaciones que operan en el pa\u00eds\u201d, seg\u00fan definieron en el comunicado.<\/p>\n