{"id":31494,"date":"2022-04-11T09:50:22","date_gmt":"2022-04-11T12:50:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rtvnoticias.com.ar\/?p=31494"},"modified":"2022-04-11T09:50:24","modified_gmt":"2022-04-11T12:50:24","slug":"comenzo-el-paro-nacional-de-transportistas-de-granos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rtvnoticias.com.ar\/?p=31494","title":{"rendered":"Comenz\u00f3 el paro nacional de transportistas de granos"},"content":{"rendered":"\n

La Federaci\u00f3n de Transportistas Argentinos reclama la actualizaci\u00f3n en las tarifas del sector y por la falta de gasoil. La medida es por tiempo indeterminado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La Federaci\u00f3n de Transportistas Argentinos (Fetra) inici\u00f3 este lunes un paro nacional convocado en reclamo de la actualizaci\u00f3n en las tarifas del sector y por la falta de gasoil.<\/p>\n\n\n\n

La protesta podr\u00eda extenderse \u00abhasta lograr respuesta\u00bb, seg\u00fan indic\u00f3 Fetra en un comunicado, en el cual explican que se adopt\u00f3 la medida \u00abcon el fin de evitar mayores da\u00f1os en la econom\u00eda de sus representados\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Entre los reclamos de los empresarios del transporte figuran:<\/p>\n\n\n\n

La falta de actualizaci\u00f3n de la tarifa nacional para los fletes de granos contemplando el precio real del gasoil; falta de reglamentaci\u00f3n de la cl\u00e1usula gatillo; conflictos generados por la negativa por parte de algunos dadores de cargas, que ejercen abuso de su posici\u00f3n neg\u00e1ndose a pagar una tarifa justa y razonable; inseguridad en las inmediaciones portuarias.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n figuran medidas por la falta de condiciones de infraestructura en los distintos accesos a los Puertos Graneleros; la falta de abastecimiento de gasoil, que es una problem\u00e1tica que afecta a los productores agropecuarios, contratistas rurales y transportistas, justo en los inicios de la cosecha de soja y ma\u00edz, y en momentos donde se est\u00e1n tomando las decisiones para la pr\u00f3xima siembra de los cultivos de invierno, como trigo y cebada.<\/p>\n\n\n\n

Los transportistas aducen que el abastecimiento del combustible \u00abviene sufriendo alteraciones en diferentes lugares del pa\u00eds\u00bb, como consecuencia del desfase entre el precio de venta y el de importaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los camineros se\u00f1alan que como el Gobierno obliga a las petroleras a vender el gasoil a un precio mas bajo que el de importaci\u00f3n est\u00e1n racionando el combustible.<\/p>\n\n\n\n

En ese aspecto, las estaciones de servicio cargan como m\u00e1ximo 15 litros por unidad.<\/p>\n\n\n\n

Al respecto, la dirigencia de la Mesa de Enlace reclam\u00f3 un plan de contingencia, proponiendo que \u00abel biodi\u00e9sel pueda suplir la demanda en las distintas regiones del pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDe esta manera tener en cuenta la disponibilidad de biocombustibles, no s\u00f3lo nos puede ahorrar divisas al pa\u00eds, sino que adem\u00e1s de superar una faltante del momento, se estar\u00eda promoviendo el uso de energ\u00edas limpias, sumamente beneficiosas en el medio ambiente\u00bb, plante\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, las empresas productoras de biocombustibles pidieron al Gobierno nacional, por medio de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, que se eleve el corte del gasoil con biodi\u00e9sel de un 5 al 10 por ciento para favorecer el abastecimiento de camiones, cosechadoras, fertilizadoras y otros equipos agr\u00edcolas que deben trabajar en plena cosecha, y tambi\u00e9n para preparar el terreno para la futura siembra del trigo.<\/p>\n

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