La petrolera estatal YPF anunci\u00f3 el s\u00e1bado a la noche un aumento del 7,5% promedio en los precios de sus naftas y el gasoil, \u201cen funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de las variables que inciden en la formaci\u00f3n\u201d de los precios.<\/p>\n\n\n\n
La medida, que rige desde hoy en todas las estaciones de servicio de la firma en el pa\u00eds, llev\u00f3 a que su competidora Shell aplicara un aumento similar \u2013tambi\u00e9n subi\u00f3 un 7,5% promedio pa\u00eds\u2013 ya operativo, mientras que fuentes de Axion dijeron que est\u00e1n analizando los movimientos del mercado en todo el pa\u00eds y, sobre la base de eso, har\u00e1n su ajuste.<\/p>\n\n\n\n
El aumento de precios de YPF, que controla m\u00e1s del 55% del mercado minorista de los combustibles, tuvo una incidencia mayor en naftas (promedian el 8,5%) que en gasoil (promedian 6%). Seg\u00fan trascendi\u00f3, la diferencia se explica en el tiempo transcurrido, unos tres meses y medio, desde la \u00faltima suba en las naftas, ocurrida el 9 de mayo. A su vez, otro factor que se suma es el valor del bioetanol, que se increment\u00f3 m\u00e1s del 19% en el mismo per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
As\u00ed, en el caso de las naftas, aproximadamente dos puntos porcentuales de la suba \u201ccorresponden a la compensaci\u00f3n por aumento de precio del etanol\u201d. En tanto que la devaluaci\u00f3n acumulada desde el \u00faltimo ajuste de las naftas es de 16%.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el biodi\u00e9sel increment\u00f3 su precio en un 6,7% desde el \u00faltimo aumento del gasoil efectuado el 16 de junio y la devaluaci\u00f3n acumulada es del 10,5% desde entonces.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n de YPF tendr\u00eda que ver con la suba de las distintas variables que integran el costo de producci\u00f3n de los combustibles. Mientras que, a agosto, el biodi\u00e9sel subi\u00f3 114,1%, el bioetanol de ca\u00f1a, un 44,8%, y el bioetanol de ma\u00edz, un 86,4%, los combustibles de la petrolera estatal aumentaron un 41,7% interanual a junio. La inflaci\u00f3n interanual a julio fue del 71%, seg\u00fan el Indec, y el tipo de cambio tuvo una variaci\u00f3n del 33,5%.<\/p>\n\n\n\n
En los \u00faltimos 12 meses, el ajuste acumulado de las naftas de la marca fue del 32% y el del gasoil, del 51%.<\/p>\n\n\n\n
Tras el ajuste en los precios, la empresa dijo que monitorear\u00e1 \u201cla evoluci\u00f3n de las variables que inciden en la formaci\u00f3n de precios, teniendo siempre en consideraci\u00f3n las particularidades del contexto macroecon\u00f3mico del pa\u00eds y la realidad internacional\u201d. A su vez, indic\u00f3 que implementar\u00e1 una ayuda econ\u00f3mica a su red de estaciones de servicio que equivale en promedio a unos dos puntos del aumento anunciado.<\/p>\n\n\n\n
Advertencia La aclaraci\u00f3n de la empresa sobre el r\u00e9cord hist\u00f3rico de la demanda guarda un mensaje de advertencia. La Argentina todav\u00eda registra una diferencia notable en los precios de los combustibles con respecto a los pa\u00edses lim\u00edtrofes, lo que permite una salida del combustible fuera del territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n En YPF entienden que el consumo por parte de los veh\u00edculos de patente extranjera genera un significativo incremento de la demanda de naftas y gasoil. Particularmente, el impacto se ve en las provincias del litoral, norte y del noroeste argentino, donde la demanda supera en un 30% las cifras de 2019.<\/p>\n\n\n\n Cabe recordar que a principios de junio la empresa tom\u00f3 una decisi\u00f3n in\u00e9dita y comenz\u00f3 a cobrar un valor diferencial en el gasoil a los camiones y autom\u00f3viles que tengan patente extranjera. Para ellos, el precio del di\u00e9sel Infinia es de 240 pesos el litro.<\/p>\n
<\/strong>En ese sentido, se comprometi\u00f3 a realizar \u201clos mayores esfuerzos productivos y log\u00edsticos para sostener el abastecimiento en el mercado nacional en un contexto de sostenidos r\u00e9cords hist\u00f3ricos de demanda\u201d.<\/p>\n\n\n\nComparte esto:<\/h3>