La Corte Suprema de la Naci\u00f3n\u00a0dictamin\u00f3 por unanimidad que el uso obligatorio del\u00a0cintur\u00f3n de seguridad\u00a0en la v\u00eda p\u00fablica es constitucional y rechaz\u00f3 la apelaci\u00f3n que present\u00f3 un conductor contra una multa\u00a0que le impusieron por no respetar la norma.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de un caso ocurrido en noviembre de 2014,\u00a0en el que un control de tr\u00e1nsito detuvo a Sebasti\u00e1n Garay cuando manejaba un auto en el cruce de las calles\u00a0de Acceso Norte y Reconquista, en el departamento de Las Heras, provincia de Mendoza. Al advertir que el hombre no llevaba puesto el cintur\u00f3n de seguridad, el oficial de tr\u00e1nsito lo mult\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Garay argument\u00f3 la inconstitucionalidad de la ley que lo obligaba a usar cintur\u00f3n de seguridad cuando circulaba como \u00fanico ocupante del veh\u00edculo. En este sentido, asegur\u00f3 que, en esas condiciones, era una acci\u00f3n que no afectaba a terceros y deb\u00eda quedar exenta de control estatal, en los t\u00e9rminos del art\u00edculo 19 de la Constituci\u00f3n Nacional<\/p>\n\n\n\n
\u201cLas acciones privadas de los hombres que de ning\u00fan modo ofendan al orden y a la moral p\u00fablica, ni perjudiquen a un tercero, est\u00e1n s\u00f3lo reservadas a Dios, y exentas de la autoridad de los magistrados\u201d,\u00a0establece dicho art\u00edculo de la carta magna.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la Corte desestim\u00f3 el pedido del hombre. Con diferentes votos, los magistrados coincidieron en que en que las normas que regulan el tr\u00e1nsito vehicular buscan coordinar la acci\u00f3n de diferentes actores que interact\u00faan entre s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo al fallo, el m\u00e1ximo tribunal judicial\u00a0ratific\u00f3 su l\u00ednea l\u00ednea jurisprudencial que protege constitucionalmente las acciones privadas de la intervenci\u00f3n estatal, pero consider\u00f3 que el planteo de Garay se encuentra por fuera de la citada protecci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El documento resalt\u00f3: \u201cLa protecci\u00f3n de la salud (tal el objetivo de la cl\u00e1usula local que considera falta grave conducir sin los correajes y cabezales de seguridad, instrumentos dise\u00f1ados para sujetar y mantener en su asiento a un ocupante de un veh\u00edculo si ocurre un accidente, con el fin de que no se lesione al hacer de freno del cuerpo frente a la brusca desaceleraci\u00f3n producida por el impacto) tiene consagraci\u00f3n jur\u00eddica en \u00e9pocas relativamente recientes y est\u00e1 vinculada al llamado Estado de Bienestar\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa tutela de la salud en el espec\u00edfico \u00e1mbito vial, el problema de la indiferencia o de la atenci\u00f3n jur\u00eddica por las consecuencias de la actividad ha tenido distintas etapas de regulaci\u00f3n\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: NA <\/p>\n