El Gobierno derog\u00f3 los reglamentos t\u00e9cnicos de\u00a0bicicletas, de c\u00e1maras y cubiertas para favorecer la importaci\u00f3n y generar m\u00e1s competencia en el mercado interno. Lo har\u00e1 a trav\u00e9s de una resoluci\u00f3n de la Secretar\u00eda de Comercio que ser\u00e1 publicada en los pr\u00f3ximos d\u00edas en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n\n\n\n
\u00abLas bicicletas en Argentina son las segundas m\u00e1s caras en una comparativa con nueve pa\u00edses con PBI per c\u00e1pita medio-alto\u00bb, indicaron desde la dependencia a cargo de Pablo Levigne.<\/p>\n\n\n\n
Comercio explic\u00f3 que \u00abhasta ahora, para importar bicicletas las empresas deb\u00edan enviar al exterior a un certificador autorizado a la planta de origen una vez por a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abTambi\u00e9n deb\u00edan importar una muestra para ensayar en un laboratorio argentino, lo que implicaba altos costos y demoras innecesarias. Los fabricantes locales tambi\u00e9n deb\u00edan ensayar en planta y el producto\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEstas trabas burocr\u00e1ticas, eliminadas por la Resoluci\u00f3n 274\/2024, funcionaban como barreras a la libre competencia y produjeron que las bicicletas sean m\u00e1s costosas en Argentina que en el mercado internacional\u00bb, afirm\u00f3 la secretar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
En una comparativa con nueve pa\u00edses (Inglaterra, Espa\u00f1a, M\u00e9xico, Uruguay, Estados Unidos, Francia, Brasil y Chile), Argentina es el segundo pa\u00eds con bicicletas m\u00e1s caras.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, el modelo Mountain Bike rodado 29 cuesta en Argentina $549.000 mientras que en Francia, $261.485 y en Estados Unidos, $244.333 (convertido a pesos argentinos).<\/p>\n\n\n\n
De 37 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, Argentina es el cuarto pa\u00eds que importa menos bicicletas por persona. En los \u00faltimos a\u00f1os – en promedio -la cantidad de bicicletas importadas ha oscilado cerca del 10% del consumo total.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, se aclar\u00f3 que \u00abla responsabilidad sobre la calidad y seguridad de los productos es de los comercializadores, de acuerdo a lo que estipula la Ley de Defensa del Consumidor, que resguarda los derechos de los compradores\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n se elimin\u00f3<\/strong> la normativa de las c\u00e1maras y cubiertas de bicicletas, que ten\u00edan un control extremo que aumentaba su costo. Entre otros \u00edtems, deb\u00eda certificarse la planta en origen y\/o el ensayo sobre productos mediante el env\u00edo de muestras. En estos casos los reglamentos t\u00e9cnicos, que establecen requisitos obligatorios a algunos productos, funcionaban como barreras al comercio y por eso han sido derogados.<\/p>\nComparte esto:<\/h3>