{"id":44015,"date":"2025-02-08T21:00:50","date_gmt":"2025-02-09T00:00:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rtvnoticias.com.ar\/?p=44015"},"modified":"2025-02-08T21:00:55","modified_gmt":"2025-02-09T00:00:55","slug":"el-gobierno-decreto-la-privatizacion-total-de-la-empresa-belgrano-cargas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rtvnoticias.com.ar\/?p=44015","title":{"rendered":"El Gobierno decret\u00f3 la privatizaci\u00f3n total de la empresa Belgrano Cargas"},"content":{"rendered":"\n<p>El presidente Javier Milei firm\u00f3 el decreto que dio inicio al proceso de \u00abprivatizaci\u00f3n total\u00bb de la empresa Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A, seg\u00fan inform\u00f3 el vocero presidencial, Manuel Adorni.<\/p>\n\n\n\n<p>Con la medida, al finalizar el procedimiento de venta de la compa\u00f1\u00eda y transferencia a una empresa privada, \u201cel Estado dejar\u00e1 de ser operador de los servicios ferroviarios de carga y de toda su infraestructura: material rodante, v\u00edas, talleres e inmuebles\u00bb, indic\u00f3 el portavoz oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan Adorni, el mandatario tom\u00f3 la decisi\u00f3n durante esta tarde. La medida ya se hab\u00eda anunciado en octubre de 2024, pero finalmente se oficializ\u00f3 durante esta tarde con un decreto que ahora deber\u00e1 ser publicado en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n\n\n\n<p>Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A era una de las empresas estatales que hab\u00edan quedado en pie para ser privatizadas en el texto final aprobado de la Ley Bases.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan explic\u00f3 Adorni el a\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda necesit\u00f3 de 112 millones de d\u00f3lares financiados por el Estado nacional para operar y que, pese a ese d\u00e9ficit, \u201cla distancia media transportada hoy es de 500 km, exactamente la misma que se transportaba hace 50 a\u00f1os en la Rep\u00fablica Argentina\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">El Presidente Javier Milei acaba de firmar el decreto que da inicio al proceso de privatizaci\u00f3n total de la empresa Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A. El Estado dejar\u00e1 de ser operador de los servicios ferroviarios de carga y de toda su infraestructura: material rodante, v\u00edas,\u2026<\/p>&mdash; Manuel Adorni (@madorni) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/madorni\/status\/1888364760997015643?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 8, 2025<\/a><\/blockquote> <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<p>El Gobierno cuestiona una presunta falta de eficiencia de la compa\u00f1\u00eda p\u00fablica. Entre los fundamentos se\u00f1alados, desliz\u00f3 que \u201cel l\u00edmite de cantidad de toneladas que puede transportar el Belgrano Cargas se mantiene congelado desde el a\u00f1o 2009\u201d, mientras que durante las \u00faltimas cinco d\u00e9cadas \u201cla producci\u00f3n agr\u00edcola -que representa el 60 por ciento de la carga transportada- se multiplic\u00f3 por cinco\u201d veces.<\/p>\n\n\n\n<p>Con el decreto de privatizaci\u00f3n, el Poder Ejecutivo aspira a concretar la primera privatizaci\u00f3n de una empresa ferroviaria que pertenece al Estado en la era Milei, con la intenci\u00f3n de iniciar un camino en el que \u201ctodo lo que se pueda privatizar se va a privatizar\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSin la intromisi\u00f3n in\u00fatil del Estado, la privatizaci\u00f3n del Belgrano Cargas va a aumentar su competitividad, transparencia y eficiencia\u201d, dijo Adorni, durante la conferencia de prensa de octubre.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan lo que se hab\u00eda informado previamente, la intenci\u00f3n oficial es que cada una de las tres l\u00edneas ferroviarias que opera Belgrano Cargas se balcanice en siete procesos de concesi\u00f3n diferenciados. El esquema responde a los siguientes criterios: una concesi\u00f3n por la v\u00eda con derecho a cobro de peaje; dos concesiones de locomotoras -para incentivar la competencia, y que incluir\u00e1 a sus respectivos conductores-; dos concesiones de vagones; y dos concesiones de talleres que incluyan a los empleados asociados.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se precis\u00f3 que la propuesta de privatizaci\u00f3n apunta a una \u201cconcesi\u00f3n de infraestructura de acceso abierto\u201d, es decir, que el concesionario tendr\u00e1 la obligaci\u00f3n de permitir el paso a todos los operadores que quieran transportar carga por esas v\u00edas, con el objetivo de evitar conductas monop\u00f3licas.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo a la propuesta inicial, lo \u00fanico que continuar\u00e1 siendo propiedad del Estado nacional son las tierras y las v\u00edas ferroviarias.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 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\u00abprivatizaci\u00f3n total\u00bb de la empresa Belgrano Cargas y Log\u00edstica S.A, seg\u00fan inform\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-icon sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Comparte esto:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-twitter\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-twitter-44015\" class=\"share-twitter sd-button share-icon no-text\" href=\"http:\/\/www.rtvnoticias.com.ar\/?p=44015&amp;share=twitter\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para compartir en Twitter\"><span><\/span><span class=\"sharing-screen-reader-text\">Haz clic para compartir en Twitter (Se abre en una ventana nueva)<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-facebook\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"sharing-facebook-44015\" class=\"share-facebook sd-button share-icon no-text\" href=\"http:\/\/www.rtvnoticias.com.ar\/?p=44015&amp;share=facebook\" target=\"_blank\" 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