En una conferencia de prensa, el vocero presidencial Manuel Adorni anunci\u00f3 oficialmente que el Gobierno ha decidido privatizar Corredores Viales S.A. La medida implica que la empresa estatal encargada de la gesti\u00f3n de rutas y autopistas ser\u00e1 ahora operada bajo la modalidad de concesi\u00f3n de obra p\u00fablica por peaje. A trav\u00e9s de este modelo, se promover\u00e1 la participaci\u00f3n del sector privado en la ejecuci\u00f3n de obras y la gesti\u00f3n de la infraestructura vial, asumiendo el riesgo y a cambio del derecho de cobrar peajes a los usuarios.<\/p>\n\n\n\n
El comunicado oficial del Gobierno resalta que la decisi\u00f3n forma parte de una pol\u00edtica m\u00e1s amplia de reducci\u00f3n del tama\u00f1o del Estado. Desde el 10 de diciembre de 2023, la Administraci\u00f3n P\u00fablica Nacional ha concentrado esfuerzos en fomentar un Estado m\u00e1s \u00e1gil, cuyo rol principal sea facilitar la inversi\u00f3n privada en sectores clave de la econom\u00eda y la infraestructura nacional.<\/p>\n\n\n\n
Adorni explic\u00f3 que, a pesar de que existen rutas y autopistas en Argentina que ya est\u00e1n bajo la gesti\u00f3n privada, anteriores gobiernos se resistieron a privatizar Corredores Viales, a pesar de que la empresa presentaba p\u00e9rdidas significativas. Seg\u00fan cifras oficiales, en 2023 la empresa cost\u00f3 al pa\u00eds aproximadamente 301 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno tambi\u00e9n detall\u00f3 que, como resultado de relevamientos realizados, se detectaron 3.400 kil\u00f3metros de traza vial, que representan el 45% de la red vial del pa\u00eds, los cuales no se encontraban en condiciones adecuadas para la circulaci\u00f3n vehicular. Este hallazgo evidenci\u00f3 que la gesti\u00f3n estatal de la red vial no estaba funcionando correctamente, y que, por lo tanto, el Estado no deber\u00eda seguir siendo responsable de la administraci\u00f3n de las autov\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Con la privatizaci\u00f3n, ser\u00e1 el concesionario quien asuma la responsabilidad de realizar las obras necesarias para asegurar la operatividad de las rutas y, en consecuencia, el cobro de peajes, garantizando la mejora de la infraestructura vial.<\/p>\n\n\n\n
El comunicado concluye subrayando que este proceso es parte de la estrategia del Gobierno de promover un Estado m\u00e1s peque\u00f1o y eficiente, cuyo objetivo es facilitar la participaci\u00f3n del sector privado en el desarrollo econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n