El ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos de La Pampa, Alfredo Intronati, manifest\u00f3 la preocupaci\u00f3n del Gobierno provincial ante la intenci\u00f3n del Gobierno nacional de instalar una cabina de peaje en la Ruta Nacional 188, cerca de Bernardo Larroud\u00e9, y reclam\u00f3 la inclusi\u00f3n de obras prioritarias en el pliego licitatorio, como accesos a localidades, cruces con rutas provinciales, iluminaci\u00f3n y se\u00f1alizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La advertencia fue realizada durante la audiencia p\u00fablica que tuvo lugar en la ciudad bonaerense de San Nicol\u00e1s, en el marco del proceso de concesi\u00f3n del tramo Portuario Sur de la Ruta 188, que atraviesa el norte pampeano. Intronati particip\u00f3 del encuentro junto al presidente de Vialidad Provincial, Rodrigo Cadenas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPedimos que se garanticen condiciones que mejoren la transitabilidad y aporten a la seguridad vial\u201d, afirm\u00f3 el ministro a la Agencia Provincial de Noticias. En ese sentido, solicit\u00f3 que el esquema de concesi\u00f3n incluya mejoras estructurales para los m\u00e1s de 80 kil\u00f3metros de la traza que atraviesan territorio pampeano, y que conectan con cinco localidades: Bernardo Larroud\u00e9, Sarah, Coronel Hilario Lagos, Adolfo Van Praet y Realic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, reclam\u00f3 que se contemplen los cruces con las rutas provinciales 1, 7 y 101, como ya se hizo con fondos provinciales en el empalme con la 101, donde se instalaron luminarias y se\u00f1alizaci\u00f3n vial.<\/p>\n\n\n\n
Intronati advirti\u00f3 que, si bien la provincia no rechaza la figura del peaje ni la concesi\u00f3n, el \u00fanico beneficio previsto actualmente ser\u00eda una repavimentaci\u00f3n y la instalaci\u00f3n de la cabina. \u201cEso no resuelve los problemas estructurales del corredor. Hoy nos vamos con m\u00e1s preocupaciones que soluciones\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n cuestion\u00f3 el listado de \u201cobras obligatorias\u201d incluidas en los pliegos preliminares: \u201cNo responden a las necesidades reales que tiene la Ruta Nacional 188, ni tampoco la Ruta 5, que es la otra v\u00eda nacional alcanzada por este nuevo esquema. Las propuestas son demasiado escasas para brindar soluciones m\u00ednimas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El ministro hizo hincapi\u00e9, adem\u00e1s, en los problemas hidr\u00e1ulicos que afectan al tramo pampeano de la 188, especialmente en la zona del R\u00edo Quinto, y pidi\u00f3 que se incorporen obras espec\u00edficas para mitigar el riesgo en ese sector.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa Pampa no tiene cultura de concesiones: salvo un tramo de la Ruta 5, nuestras rutas nacionales no han estado bajo este esquema. Por eso insistimos en que, si se avanza con esta modalidad, debe hacerse con la mirada puesta en las verdaderas necesidades de la regi\u00f3n\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n