Javier Milei avanz\u00f3 con una nueva medida de ajuste que impacta de lleno en la infraestructura vial del pa\u00eds. A trav\u00e9s de un decreto, el Ejecutivo anunci\u00f3 la disoluci\u00f3n de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), la eliminaci\u00f3n de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la concesi\u00f3n de m\u00e1s de 9.000 kil\u00f3metros de rutas nacionales.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n fue comunicada este martes por el vocero presidencial, Manuel Adorni, horas antes de que venciera el plazo de las facultades delegadas otorgadas por la Ley Bases. El plan oficial contempla el cierre de tres organismos claves para la seguridad y conectividad del pa\u00eds: la DNV, la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Comisi\u00f3n Nacional del Tr\u00e1nsito y la Seguridad Vial.<\/p>\n\n\n\n
Desde La Pampa, el rechazo fue contundente. El ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos provincial, Alfredo Intronati, expres\u00f3 su \u201cprofunda preocupaci\u00f3n\u201d y acus\u00f3 al Gobierno nacional de avanzar con una \u201caberraci\u00f3n social\u201d que afectar\u00e1 empleo, conectividad y la capacidad operativa del Estado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesde La Pampa venimos rechazando esta pol\u00edtica que apunta a la desaparici\u00f3n de Vialidad Nacional. Lo dijimos en el Congreso, en el Consejo de Ministros de Obras P\u00fablicas y acompa\u00f1amos manifestaciones en Santa Rosa\u201d, se\u00f1al\u00f3 Intronati en di\u00e1logo con la Agencia Provincial de Noticias.<\/p>\n\n\n\n
El funcionario advirti\u00f3 que el cierre dejar\u00e1 a m\u00e1s de 5.000 personas sin empleo en todo el pa\u00eds, 148 de ellas en La Pampa. \u201cEs una decisi\u00f3n que no solo afecta a la infraestructura, tambi\u00e9n golpea las econom\u00edas regionales y familiares. \u00bfD\u00f3nde van a trabajar esas personas si este Gobierno destruye todo lo que genera empleo?\u201d, cuestion\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
\u201cDesmantelan el Estado para hacer negocios\u201d<\/strong> Intronati particip\u00f3 de la audiencia p\u00fablica donde se present\u00f3 la propuesta para concesionar m\u00e1s de 9.100 kil\u00f3metros de rutas, incluidas las nacionales 5 y 188 que atraviesan La Pampa. \u201cLos pliegos contemplan apenas repavimentaciones superficiales y el cobro de peajes, sin mejoras reales. Es abandono del Estado en favor de negocios privados\u201d, alert\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El ministro tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la demanda judicial iniciada por R\u00edo Negro por el estado cr\u00edtico de la Ruta 151, y anticip\u00f3 que otras provincias podr\u00edan seguir ese camino. \u201cSe agotaron todas las instancias de di\u00e1logo. No tenemos respuestas. La v\u00eda judicial parece ser la \u00fanica opci\u00f3n que nos queda\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u201cUn castigo al desarrollo nacional\u201d<\/strong> Ziliotto record\u00f3 que su provincia hab\u00eda alertado sobre el deterioro de las rutas nacionales y ofrecido colaboraci\u00f3n al Gobierno, pero no obtuvo respuesta. \u201cEsta no es una pol\u00edtica de ahorro, es una renuncia a las responsabilidades del Estado. Desprecian a la Argentina real, la que trabaja y produce\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
Para el ministro pampeano, detr\u00e1s de la medida hay una clara intenci\u00f3n de reducir al Estado para favorecer la privatizaci\u00f3n. \u201cBajo el argumento de la ineficiencia, se abre la puerta a concesiones con inversiones m\u00ednimas y sin controles reales\u201d, denunci\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El gobernador pampeano, Sergio Ziliotto, tambi\u00e9n sali\u00f3 al cruce de la decisi\u00f3n del Gobierno nacional. \u201cEs un nuevo castigo al desarrollo del pa\u00eds. No solo implica despidos masivos, tambi\u00e9n atenta contra la integraci\u00f3n territorial y productiva\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\nComparte esto:<\/h3>