El patentamiento de autos cay\u00f3 25,6% interanual durante mayo en todo el pa\u00eds, hasta las 41.921 unidades, y retrocedi\u00f3 m\u00e1s de un 12% mensual, seg\u00fan inform\u00f3 la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA).<\/p>\n\n\n\n
El descenso de mayo respecto al mismo mes de 2025 signific\u00f3 que se vendieron 14.398 veh\u00edculos menos que los 56.319 registrados hace un a\u00f1o. En la comparaci\u00f3n mensual se produjo un declive del 12,2%, ya que en abril se hab\u00edan patentado 47.564 rodados.<\/p>\n\n\n\n
De esta forma, en los cinco meses acumulados del a\u00f1o se patentaron 247.187 unidades, lo que representa un 9,7% menos que en el mismo per\u00edodo de 2025, en el que se hab\u00edan registrado 273.819 veh\u00edculos, seg\u00fan pudo saber la Agencia Noticias Argentinas.<\/p>\n\n\n\n
Al analizar la performance del mes pasado, el presidente de ACARA, Sebasti\u00e1n Beato, sostuvo que \u00abel mercado automotor continu\u00f3 en mayo con una clara desaceleraci\u00f3n interanual, la demanda se mantiene con cautela y muy selectiva al momento de concretar las operaciones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, hizo referencia al ingreso de nuevos competidores al indicar que \u00abha cambiado la composici\u00f3n del mercado con la llegada de nuevas marcas y modelos que hoy despiertan la atenci\u00f3n del p\u00fablico y han generado una oferta muy amplia y competitiva\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, remarc\u00f3 que \u00abotros temas clave, en los que vamos a seguir trabajando, son la carga impositiva, que sigue siendo mayor al 50% del costo de un veh\u00edculo, las tasas de financiaci\u00f3n, que necesitamos que sigan a la baja, y los costos bancarios, que inciden mucho en las operaciones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Al respecto, Beato asegur\u00f3 que \u201cson aspectos que se vuelven vitales en momentos donde hay menor venta y m\u00e1s competencia y donde sostener nuestras estructuras se vuelve m\u00e1s dif\u00edcil\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En este escenario, afirm\u00f3 que \u201clas concesionarias continuamos desempe\u00f1ando un rol central para mantener el nivel de actividad, acompa\u00f1ando al cliente con promociones, alternativas de financiaci\u00f3n, previsibilidad y confianza en la decisi\u00f3n de compra, porque hoy se analiza qui\u00e9n est\u00e1 detr\u00e1s de cada marca, qui\u00e9n la importa y qui\u00e9n responder\u00eda en caso de cualquier problema en la postventa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sobre este punto, el dirigente expres\u00f3 que \u201cah\u00ed tambi\u00e9n se juega nuestra confianza y se abre una oportunidad para la red comercial, y quisiera insistir en que la gente aproveche este momento porque va a encontrar en los concesionarios oficiales promociones muy convenientes y est\u00edmulos para poder capitalizarlas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Entre las marcas, Toyota lider\u00f3 nuevamente en el quinto mes del a\u00f1o con 5.760 unidades vendidas, seguida por Volkswagen (4.954) y Fiat complet\u00f3 el podio (4.607). Por detr\u00e1s aparecen Ford (4.030), Chevrolet (3.438), Renault (2.508), Peugeot (2.506), BYD (1.701), Citro\u00ebn (1.379) y Jeep (914).IP<\/strong><\/p>\n\n\n\n En relaci\u00f3n con los modelos, el liderazgo de patentamientos sigue siendo de la Toyota Hilux con 2.309 unidades, seguida por la Ford Ranger en el segundo lugar con 1.672 unidades patentadas, y el podio lo complet\u00f3 el Fiat Cronos con 1.627 unidades registradas.<\/p>\n\n\n\n Ranking de patentamiento de modelos en mayo<\/strong> Fuente: NA<\/p>\n
Toyota Hilux: 2.309
Ford Ranger: 1.672
Fiat Cronos: 1.627
Ford Territory: 1.589
Peugeot 208: 1.279
Volkswagen Amarok: 1.172
Chevrolet Onix: 1.156
Toyota Yaris Cross: 1.034
Chevrolet Tracker: 1.006
Volkswagen Tera: 987<\/p>\n\n\n\nComparte esto:<\/h3>